Новая почта - ТОЛЬКО 100% предоплата!
Отправляем Новой Почтой!
Отправляем Новой Почтой!
Все в наличии! Киев, Стельмаха 6,а (м. Голосеевская)
При получении товараКарта Приват, Безналичный расчет
В течении 14 дней
Пишите, скидывайте фото!
Редуктор Tomasetto AT04 метан 2-е поколение, более 140 л.с. (более 100 кВт), вход D6 (M12×1), выход D19, RMTA1020 — трехступенчатый газовый редуктор итальянского производителя Tomasetto Achille, предназначенный для традиционных метановых систем ГБО 2-го поколения со смесителем.
Модель Tomasetto AT04 RMTA1020 рассчитана на автомобили с мощностью двигателя более 140 л.с. (более 100 кВт). Редуктор предназначен для снижения высокого давления метана из баллона до рабочего давления, необходимого для стабильной подачи газа в двигатель.
Трехступенчатая конструкция обеспечивает последовательное снижение давления газа и стабильную работу системы ГБО. Редуктор оснащен электрической катушкой на 12 В и регулировочными элементами для настройки подачи метана. Конструкция предусматривает входное соединение D6 с резьбой M12×1 и поворотный выход D19 для подключения газового рукава.
Корпус изготовлен из литого под давлением алюминия, что обеспечивает прочность, надежность и эффективный теплообмен. Tomasetto AT04 RMTA1020 подходит для установки на автомобили с мощными двигателями, использующие традиционную систему ГБО с газовым смесителем.
Основные характеристики:
• Производитель — Tomasetto Achille, Италия
• Модель — AT04
• Артикул — RMTA1020
• Тип топлива — метан (CNG)
• Поколение ГБО — 2-е
• Тип редуктора — трехступенчатый
• Максимальная мощность двигателя — более 140 л.с. (более 100 кВт)
• Максимальное давление на входе — 26 МПа (260 бар)
• Напряжение катушки — 12 В DC
• Мощность катушки — 17 Вт
• Вход газа — D6, резьба M12×1
• Выход газа — D19, поворотный
• Материал корпуса — литой под давлением алюминий
• Расход — до 22 кг/ч CNG
• Рабочая температура — от −40 °C до +120 °C
• Вес — около 1,85 кг
• Размеры — 155×190×110 мм
• Стандарты — ISO 15500, ECE R110
Tomasetto AT04 RMTA1020 — надежный метановый редуктор для традиционных систем ГБО 2-го поколения, рассчитанный на автомобили с двигателями мощностью более 140 л.с. При подборе редуктора необходимо учитывать мощность двигателя и конфигурацию установленного газобаллонного оборудования.